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Johannesburg. SAR railcar C203 'Cuba' at Braamfontein. (Dutton Collection)
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Pretoria, circa 1912. View of old and new stations wth CSAR Motor Coach standing in platform.
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Johannesburg, 1925. SAR railcar No RM10. Later used in SWA.
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Johannesburg, 1925. SAR railcar No RM10. Later used in SWA.
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Durban, 1926. SAR railcar No RM10 at Durban workshop. Used in SWA.
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Durban, 1930. SAR railcar No RM14 built in Durban workshops. Later used on Postmasburg branch.
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Wilderness, 1931. SAR Railcar RM13 on Kaaimans River bridge.
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SAR railcar RC26 built by Drewry in 1934.
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1934. SAR Drewry railcar No RC26.
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1934. Interior of SAR Drewry railcar No RC26.
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1934. Interior of SAR Drewry railcar No RC26.
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Swakopmund district, South-West Africa, 1952. Railcar RM10 on its way to Walvis Bay.
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Narrow gauge railcar RM501 at Wilson's Cutting on the Port Shepstone - Harding branch line.
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Railcar RM8 used between Donnybrook and Creighton largely for milk traffic.
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Railcar RM8 used between Donnybrook and Creighton largely for milk traffic.
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1912. CSAR C206 Leyland railcar with Thomas transmission on bridge.
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1912. CSAR C206 Leyland railcar with Thomas transmission on bridge.
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1912. CSAR C206 Leyland railcar with Thomas transmission in cutting.
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Hermanus district. SAR Talbot car crossing the Afdak River, Frank Dutton at the wheel.
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CSAR C202 'St Kilda' petrol-electric railcar.
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Engine room of SAR 'St Kilda' petrol-electric coach.
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CSAR C202 'St Kilda' petrol-electric railcar.
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Johannesburg. SAR No C203 'Cuba' railcar at George Goch.
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SAR narrow gauge railcar RM501, original number RM NG 1, with four men.
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Grahamstown, circa 1939-1941. Railcar RM23 working between Port Alfred and Grahamstown.
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Railcar RM8 used between Donnybrook and Creighton largely for milk cans traffic.
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Railcar RM8 used between Donnybrook and Creighton largely for milk traffic.
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Railcar RM8 used between Donnybrook and Creighton largely for milk traffic.
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