SAR open drop-sided wagon with 'Harbour Works Walvis Bay' on side.
- ZA 0375-N-N90347_07
- Pièce
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SAR open drop-sided wagon with 'Harbour Works Walvis Bay' on side.
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SAR bridge inspector's coach Type AXB No.8041, ex CGR short coach.
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NGR 36ft low sided wagon no 2545, placed on traffic 1897 later SAR type D-14.
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NGR high sided wagon No 3459 placed on traffic 1904 (American) later SAR type B-7.
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NGR high sided wagon No 3235 later SAR type B-5.
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NGR high sided wagon No 2592 later SAR type B-3.
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NGR high sided wagon No 2592 later SAR type B-3.
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NGR 36ft high sided wagon no 1454 placed on traffic 1896 later SAR type C-2.
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NGR 37ft high sided wagon No 3377 placed on traffic 1904 later SAR type B-6.
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NGR 36ft insulated truck No 268 placed on traffic 1901 later SAR type L-2.
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NGR 25ft insulated truck No 305 placed on traffic 1895 later SAR type L-2.
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NGR 12ft covered goods wagon No 51a placed on traffic 1881 later converted to SAR type 4Q-7.
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NGR 12ft covered goods wagon No 53a placed on traffic 1881 later converted to SAR type 4Q-7.
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NGR 36ft low sided goods wagon No 2980 placed on traffic 1902 later SAR type D-1.
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NGR 36ft low sided goods wagon No 1623 placed on traffic 1897 later SAR type D-25.
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NGR 28ft tank wagon No 72 placed on traffic 1902 later SAR type 6-X-1.
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NGR 28ft No 354 cane wagon placed on traffic 1904 later converted to SAR type G-5 and O-4.
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NGR 36ft No 3244 cylindrical tank wagon placed on traffic 1903 later SAR type 8-X-2.
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NGR 28ft No 214 brake van placed on traffic 1903 later SAR type V-2.
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NGR 34ft No 861 platform wagon placed on traffic 1890 later SAR type S-3.
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NGR 41ft well wagon No 1816, placed on traffic 1898. Later SAR type U-2 No 2.
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NGR 36ft No 163 combination brake and cattle van placed on traffic 1902 later SAR type V-6.
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NGR 36ft No 3251 fruit van placed on traffic 1903 later SAR type 8-O-3/O-3.
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August 1914 to July 1915. Construction of the Prieska - Karasburg railway line. Derailment.
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New NGR 37 feet open wagons in yard, later SAR type B-6.
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NGR goods brake van No 254 with 3rd class compartment later SAR type V-3 goods van.
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NGR goods brake van No 161 with 3rd class compartment later SAR type V-6 goods van.
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Erection of NGR 37ft high sided goods wagons later SAR type B-6.
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Port Elizabeth. First block of motor cars to leave by train.
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CSAR type C4 No 69028 open cattle wagon later SAR type H-1.
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CSAR type K water tank wagon No 2463 later SAR type 8X-1 No 40104.
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CSAR C4 Sheep open cattle wagon later SAR H-1.
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CSAR type J3 No 54500 high-sided coal hopper wagon later SAR type A-1.
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Durban. Natal Wagon Works, Browns Railway lowsided open goods wagon built 1898 later SAR type C-1.
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Johannesburg, 9 to 18 March 1922. Soldiers behind sandbags on SAR type D-8 drop-sided wagon.
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SAR type XP-7 petrol tank wagon. SEE 45106.
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SAR type 8-X-14 water tanker converted to carry fuel oil.
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SAR type 8-X-14 water tanker converted to carry fuel oil.
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SAR type FB-8 No 17521 covered goods wagon.
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Part of goods wagon. SEE 24849.
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SAR type GZ-3 No 11750 cattle wagon. SEE N24853.
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SAR type IZ-3 No 44051 short cattle wagon. SEE 24856.
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SAR type B-9 No 4729 open goods wagon. SEE 36188.
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Germiston. SAR type OZR-6 No 19186 closed fruit wagon. SEE N42078.
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SAR type BB-1 (was B-18) high sided goods wagon. SEE 24848.
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SAR type V-29 goods guard van. SEE N58395.
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SAR type IZ-16 No 101466 later SAR type GE-7 short cattle wagon.
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SAR type AZ-4 No 63253 Iron ore hopper wagon. SEE 67079C .
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SAR goods wagon type CS-1. SEE 80157.
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SAR type A-2 hopper wagon. SEE N14173.
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SAR type LA-1 No 14328 mechanical refrigeration wagon. SEE N73816.
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SAR type Q-8 No 49191 later SAR type QE-2 short explosive wagon. SEE N58261.
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SAR type OF-1 No 46343 later SAR type OE-1 short fruit goods wagon. SEE N58260.
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SAR type LO-5 No 10481 later SAR type LO-1 bogie refrigerator wagon. SEE N58253.
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SAR A-2 hopper wagon. SEE 14172.
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SAR type IZ-14 short cattle wagon.
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SAR type A-6 open coal wagon top view.
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SAR type ES-4 No 70059 short open goods wagon.
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SAR type OZ-12 No 79-064-159 fruit wagon.
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SAR type FZ-5 bulk grain wagon.
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SAR type B-22, later B-2 open goods wagon.
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SAR type V-29 compo guard's van.
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Joint NGR / CSAR well base wagon, later SAR type U-1, with a Mallet locomotive boiler load.
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Joint NGR / CSAR well base wagon later SAR type U-1 loaded with a Mallet locomotive boiler.
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SAR type NG.DZ-2 dropsided bogie wagon for use in SWA with brakeman's seat.
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SAR type NG.DZ-2 dropsided bogie wagon for use in SWA with brakeman's seat.
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SAR type XP-1 No 41316 5000 gallon petrol tank wagon.
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SAR type XP-1 No 41316 5000 gallon petrol tank wagon.
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SAR type XP-1 No 41304 5000 gallon petrol tank wagon built by Clayton Wagons.
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SAR type XP-1 5000 gallon petrol tank wagon built by Clayton Wagons.
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SAR type XP-1 5000 gallon petrol tank wagon built by Clayton Wagons.
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1926. SAR type XP-5 petrol tank wagon with 5000 gallon capacity. (Donated by P Stow)
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SAR Type XP-7 8000 gallon petrol tank wagon, built by Gregg D Europe.
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SAR Type XP-7 8000 gallon petrol tank wagon, built by Gregg D Europe.
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SAR Type IZ-14 cattle wagon, manufactured in Belgium.
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SAR Type IZ-14 cattle wagon, manufactured in Belgium.
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1937. Narrow gauge line. Goods truck.
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South-West Africa. Narrow gauge line. Derailed train.
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NGR narrow gauge closed goods wagon, later SAR type NG 8-N-1, later NG FB-1.
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CSAR type J2 high-sided coal hopper wagon later SAR type A-2 loaded with timber.
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CSAR type J No 53632 high-sided coal hopper wagon later SAR type A-5.
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