Bitterfontein, 1937. Opneing of line to Bitterfontein. Crowd at station building.
- ZA 0375-PB-PB3056_001
- Pièce
- 1937
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Bitterfontein, 1937. Opneing of line to Bitterfontein. Crowd at station building.
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Cape Town. SAR Class GDA No 2257.
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Heidelberg, Transvaal, 1905. Train with crowd at station.
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Durban. Cabin and lower quadrant signals immediately prior to conversion to upper quadrant.
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Cape Town, 1932. Interior of signal cabin at Salt River.
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Touwsrivier, 1932. Up outer-home signal, power-operated with J Pethick (left) and G Watts.
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Cape Town, 1932. Interior of signal cabin at Salt River.
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Klerksdorp, 1931. Demolition of old signal cabin.
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Klerksdorp, 1931. New signal cabin at Klerksdorp East.
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Gangers at work to restore railway line after major derailment.
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Johannesburg. CGR 1st Class No 221. Could be the first Cape train to enter Johannesburg station?
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park. SEE M9244/21
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park. SEE M9244/23
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park. SEE M9244/15
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park. SEE M9244/18
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park.
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park.
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park.
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park.
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park.
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park.
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park.
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park.
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park.
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park.
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Johannesburg. SAR Class 16DA being mounted for exhibition at Milner Park.
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Circa 1901. Pompom truck No 3 armoured train. (Publication on armoured trains in the Anglo Boer War)
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Circa 1901. No 18 armoured train. (Publication on armoured trains in the Anglo Boer War)
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Circa 1901. New pattern gun truck. (Publication on armoured trains in the Anglo Boer War)
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Circa 1901. No 2 armoured train. (Publication on armoured trains in the Anglo Boer War)
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Circa 1901. Six-inch gun. (Publication on armoured trains in the Anglo Boer War)
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Circa 1901. No 16 armoured train. (Publication on armoured trains in the Anglo Boer War)
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Biesiespoort, circa 1893. Stationmaster AI Mok on the left with assistant.
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Klerksdorp, November 1974. SAR Class 7S No 980 mounted on plinth.
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Nelspruit, 20 June 1975. Official handover of SAR Class GCA No 2621 to the mayor.
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Nelspruit, 20 June 1975. Official handover of SAR Class GCA No 2621 to the mayor.
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Nelspruit, 20 June 1975. Official handover of SAR Class GCA No 2621 to the mayor.
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Nelspruit, 20 June 1975. Official handover of SAR Class GCA No 2621 to the mayor.
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Nelspruit, 20 June 1975. Official handover of SAR Class GCA No 2621 to the mayor.
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Nelspruit, 20 June 1975. Official handover of SAR Class GCA No 2621 to the mayor.
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Railcar RM8 used between Donnybrook and Creighton largely for milk traffic.
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Railcar RM8 used between Donnybrook and Creighton largely for milk traffic.
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Railcar RM8 used between Donnybrook and Creighton largely for milk cans traffic.
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Circa 1902. Construction Durban - Mtubatuba: Tugela River. (Album on Zululand railway construction)
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Circa 1902. Construction Durban - Mtubatuba: Insezi lakes. (Album on Zululand railway construction)
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Circa 1902. Construction Durban - Mtubatuba: Insezi lakes. (Album on Zululand railway construction)
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Circa 1902. Construction Durban - Mtubatuba: Tugela River. (Album on Zululand railway construction)
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